Kalkulator Uji Pemadatan Tanah Proctor
Tentukan Kadar Air Optimum (Optimum Moisture Content / OMC) dan Kepadatan Kering Maksimum (Maximum Dry Density / MDD) dari 5 titik data pengujian laboratorium Standard atau Modified Proctor sesuai SNI 1742:2008 & ASTM D698.
📜 Standar SNI 1742:2008 & ASTM D698
⚡ 4 Preset Sampel Tanah Uji
🎯 Titik Puncak OMC & MDD
📊 Kurva ZAV 100% Saturation Canvas
🔒 100% Privat & Client-Side
💡 Kaidah Pemadatan:
γd = γbasah ÷ (1 + w%). Titik puncak kurva menyatakan OMC ($w_{\text{opt}}$) dan MDD ($\gamma_{d,\max}$). Kurva pemadatan selalu berada di bawah garis Zero Air Voids (ZAV 100%).
1. Identitas Sampel & Berat Jenis Butiran (Gs)
Specific Gravity (umumnya 2.65–2.75)
2. Titik Data Uji Lab (Kadar Air w% vs Kepadatan γd)
Masukkan 5 titik pembacaan kadar air (%) dan kerapatan kering (g/cm³):
📊 Hasil Kepadatan Optimum
OMC: 14,1% | MDD: 1,82 g/cm³Kadar Air Optimum (OMC)
14,1%
Standard Proctor (SNI 1742:2008)
Kerapatan Kering Maks:
1,82 g/cm³
Setara: 17,85 kN/m³
Syarat Kepadatan 95%
1,73 g/cm³
Batas Minimum Lapangan
Kerapatan Kering ZAV
1,95 g/cm³
100% Saturation Curve
⛰️ Kurva Uji Pemadatan Proctor vs Garis Zero Air Voids (ZAV)
Tanya Jawab Seputar Uji Pemadatan Tanah Proctor
• Standard Proctor (SNI 1742:2008 / ASTM D698): Menggunakan penumbuk seberat 2,5 kg dengan tinggi jatuh 30,5 cm (energi pemadatan ~592 kJ/m³). Cocok untuk timbunan biasa dan subgrade jalan.
• Modified Proctor (SNI 1743:2008 / ASTM D1557): Menggunakan penumbuk 4,54 kg dengan tinggi jatuh 45,7 cm (energi ~2.696 kJ/m³, ~4,5× lebih besar). Digunakan untuk landasan pacu bandara dan jalan raya beban berat.
• Modified Proctor (SNI 1743:2008 / ASTM D1557): Menggunakan penumbuk 4,54 kg dengan tinggi jatuh 45,7 cm (energi ~2.696 kJ/m³, ~4,5× lebih besar). Digunakan untuk landasan pacu bandara dan jalan raya beban berat.
• Optimum Moisture Content (OMC): Kadar air tanah terbaik di mana air berfungsi sebagai pelumas antar butiran tanah sehingga dicapai penataan butiran paling padat.
• Maximum Dry Density (MDD / γd,max): Kerapatan massa kering tertinggi yang dapat dicapai pada kadar air optimum tersebut.
• Maximum Dry Density (MDD / γd,max): Kerapatan massa kering tertinggi yang dapat dicapai pada kadar air optimum tersebut.
Garis Zero Air Voids (ZAV / 100% Saturation) adalah batas kerapatan kering teoritis di mana seluruh rongga pori tanah terisi penuh oleh air tanpa ada udara yang terperangkap (kondisi jenuh 100%). Kurva pemadatan aktual tidak akan pernah melewati garis ZAV ini.
Spesifikasi Umum Bina Marga mensyaratkan derajat kepadatan lapangan minimum:
• Timbunan Biasa: Minimal 95% MDD Standard Proctor.
• Lapis Pondasi Agregat (Base / Subbase): Minimal 100% MDD Modified Proctor.
• Timbunan Biasa: Minimal 95% MDD Standard Proctor.
• Lapis Pondasi Agregat (Base / Subbase): Minimal 100% MDD Modified Proctor.
Ya, Anda dapat mencetak Lembar Laporan Hasil Uji Pemadatan Tanah Laboratorium resmi format A4 untuk lampiran sertifikat uji tanah dan mengunduh berkas CSV.
📖 Cara Menggunakan Cara Menghitung Nilai OMC & MDD Uji Proctor
1
1. Masukkan Identitas Sampel & Berat Jenis Gs
Input nama quarry/sampel tanah, metode Standard/Modified Proctor, dan nilai specific gravity ($G_s$).
2
2. Masukkan 5 Titik Data Kadar Air & Kerapatan
Input pasangan data kadar air $w\%$ dan berat isi kering $\gamma_d$ dari hasil uji silinder mold laboratorium.
3
3. Tinjau Nilai Puncak OMC & MDD
Amati titik puncak kadar air optimum ($w_{\text{opt}}$), kerapatan kering maksimum, dan batas syarat 95% kepadatan lapangan.
4
4. Cetak Laporan Uji Pemadatan Lab A4
Ekspor dokumen sertifikat hasil uji proctor resmi format A4 untuk lampiran Quality Assurance (QA/QC) tanah.
💡 Kaidah Pengendalian Kepadatan Tanah di Lapangan
🚜 Kontrol Kadar Air Saat Pemadatan (+/- 2% OMC)
Pastikan kadar air tanah timbunan di lapangan berada dalam rentang toleransi $OMC - 2\%$ hingga $OMC + 2\%$ sebelum digilas roller compactor.
🧪 Lakukan Uji Sand Cone Berkala
Uji kepadatan insitu dengan metode Sand Cone (SNI 03-2828) untuk memverifikasi apakah kepadatan lapangan telah mencapai $\ge 95\%$ MDD.
📏 Gunakan Modified Proctor untuk Runway & Jalan Berat
Proyek jalan tol atau apron bandara yang menahan muatan gandar berat wajib mengacu pada kepadatan Modified Proctor (energi tumbukan lebih tinggi).
🔗 Coba Juga Tools Lain
Tools ini cocok dipadukan dengan kalkulator lainnya:
🔗 Alat Terkait yang Mungkin Anda Butuhkan
🕐 Terakhir diperbarui: 17 Agustus 2026 · Dibuat oleh dwik.web.id · Syarat & Ketentuan